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| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | SE14 " |
| MOQ: | एक टुकड़ा |
| कीमत: | USD 100~1200/ pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 दिन |
| Payment Terms: | एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन |
मोबाइल हार्बर क्रेन के लिए हाइड्रोलिक मोटर के साथ स्व-लॉक स्लीविंग असर गियरबॉक्स
उत्पाद वर्णन
स्लीविंग ड्राइव या स्लीविंग रिंग को गियरबॉक्स के रूप में माना जा सकता है क्योंकि मुख्य घटक स्लीविंग बेयरिंग और वर्म शाफ्ट हैं।इसमें सहायक घटक जैसे सील, आवास और मोटर भी शामिल हैं।मोटर आमतौर पर डीसी ग्रहीय गियर मोटर, एसी गियर मोटर या हाइड्रोलिक मोटर है।हाइड्रोलिक मोटर का उपयोग मुख्य रूप से निर्माण मशीनरी में पावर ड्राइव सिस्टम के रूप में किया जाता है।स्लीविंग गियरबॉक्स आसानी से अक्षीय और रेडियल बलों का सामना कर सकता है।
विशेषता
स्लीविंग ड्राइव गियरबॉक्स में रिवर्स सेल्फ-लॉकिंग विशेषता होती है जो सिस्टम की स्थिरता को बढ़ाती है और सुरक्षा कारक को बढ़ाती है।पारंपरिक स्विंग उत्पादों की तुलना में, स्लीविंग ड्राइव गियरबॉक्स स्थापित करना आसान है, बनाए रखना आसान है, और काफी स्थापना स्थान बचाता है।
स्लीविंग ड्राइव गियरबॉक्स ऑवरग्लास वर्म तकनीक को अपनाता है जो अधिक टूथ कॉन्टैक्ट प्रदान करता है, इस प्रकार उच्च टॉर्क।
स्लीविंग ड्राइव के फील्ड लाइफ को बढ़ाने के लिए स्लीविंग गियर और रेसवे हार्ड प्रोसेसिंग टेक्नोलॉजी।
स्लीविंग ड्राइव गियरबॉक्स पूरी तरह से संलग्न है जो ड्राइव को विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों जैसे धूल, पानी, रेत आदि से बचा सकता है।
एसई सीरीज का प्रदर्शन
| आदर्श | अनुपात | रेटेड आउटपुट टॉर्क (एनएम) | झुकाव टोक़ (एनएम) | होल्डिंग टोक़ (एनएम) | अक्षीय भार (केएन) | रेडियल लोड (केएन) | क्षमता | प्रेसिजन (डिग्री) | स्व ताला | वजन (किग्रा) |
| 1" | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | 0.1 | हां | 6 |
| 3" | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | 0.1 | हां | 8 |
| 5" | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | ६८ | २७ | 40% | 0.1 | हां | 12 |
| 7" | 57:1 | 2000 | १३५०० | १३२०० | १३२ | 58 | 40% | 0.1 | हां | 21 |
| 9" | ६१:१ | 4400 | 45000 | ३०८०० | 340 | 130 | 40% | 0.1 | हां | 49 |
| 12" | ७८:१ | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | 0.1 | हां | ६१ |
| 14" | 85:1 | ६५५० | 68000 | 54200 | 680 | २३० | 40% | 0.1 | हां | 63 |
| 17" | 102:1 | 9400 | १३५६०० | 65040 | 980 | 390 | 40% | 0.1 | हां | 105 |
| 21" | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | 0.1 | हां | १४९ |
| 25" | १५०:१ | २१००० | २७११६० | 89000 | २४०० | 950 | 40% | 0.1 | हां | 204 |
अनुप्रयोग
स्पाइडर-माउंटेड प्लेटफॉर्म एप्लीकेशन
स्पाइडर-टाइप हाई-राइज कार मुख्य रूप से अचिह्नित पहिया प्रकार, अचिह्नित रबर ट्रैक प्रकार दो चलने के तरीकों में है।
ठेठ संरचना डिजाइन
1, लेग मैकेनिज्म डिजाइन हाई-एल्टीट्यूड वर्क व्हीकल में विभिन्न प्रकार के पैर होते हैं, पूरे वाहन की कार्य भूमिका की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, मजबूत और विश्वसनीय, संचालित करने में आसान की आवश्यकता होती है।
2, लेग स्पैन निर्धारण उच्च-ऊंचाई वाले कार्य वाहन पैर आम तौर पर आगे और पीछे सेट होते हैं, और दोनों पक्षों तक विस्तारित होते हैं, पैर समर्थन बिंदु स्थिति चयन की ऊर्ध्वाधर दिशा उपयुक्त होने के लिए, इसका सिद्धांत यह है कि अंशांकन भार में ऑपरेटिंग प्लेटफॉर्म और अधिकांश (बड़ी) ऑपरेटिंग रेंज, आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वाहन की स्थिरता।
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