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| ब्रांड नाम: | HangTuo |
| मॉडल नंबर: | SE3 |
| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | USD 100~1100/ pc |
| डिलीवरी का समय: | 15 ~ 45 दिन |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, टी/टी, पश्चिमी संघ |
24VDC प्लैनेटरी गियर मोटर और हॉल सेंसर के साथ SE3 संलग्न सोलर ट्रैकर स्लीव ड्राइव
विवरण
वर्म ड्राइव गियरबॉक्स उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जो संयुक्त भार को संभालने में सक्षम निरंतर या चक्रीय गति के साथ धीमी गति से रोटेशन की मांग करते हैं।उत्पाद एक इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक मोटर को युग्मित करने के साथ-साथ पूरे सिस्टम को उपकरणों के साथ जोड़ने के लिए मानक आयामों के साथ है।
इसकी कॉम्पैक्टनेस, उच्च कठोरता और अन्य उल्लिखित लाभों के कारण, एक वर्म ड्राइव सिस्टम का उपयोग विभिन्न उपकरणों में किया जाता है जैसे कि मोबाइल असेंबली प्लेटफॉर्म, सैटेलाइट सिस्टम, हॉलेज वाहनों पर हाइड्रोलिक लोडिंग क्रेन, छोटे समुद्री क्रेन, बड़े पैमाने की व्हील इकाइयों में घूमने योग्य सीढ़ी समुद्री पोर्टल ट्रांसपोर्टर।
एक स्लीव वर्म ड्राइव सिस्टम एक कॉम्पैक्ट रूप से निर्मित इकाई है जिसमें एक स्लीविंग रिंग, बेस प्लेट और वर्म होता है।यह इकाई एक स्लीविंग रिंग और वर्म के लाभों को एक इकाई में लाती है।
स्लीविंग ड्राइव के पैरामीटर
| आदर्श | अनुपात | रेटेड आउटपुट टॉर्क | झुकाव टोक़ | टोर्क पकड़ना | अक्षीय भार | रेडियल लोड | क्षमता | शुद्धता | स्व ताला | वज़न |
| एनएम | एनएम | एनएम | के.एन. | के.एन. | डिग्री | हां | किलोग्राम | |||
| 1" | 31:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | 0.1 | हां | 6 |
| 3" | 31:1 | 300 | 1500 | 7000 | 30 | 15 | 40% | 0.1 | हां | 9 |
| 5" | 37:1 | 637.5 | 6000 | 9200 | ६८ | २७ | 40% | 0.1 | हां | 14 |
| 7" | 57:1 | १७५० | 10500 | १३२०० | १३२ | 58 | 40% | 0.1 | हां | 23 |
| 9" | ६१:१ | 4300 | 49900 | ३०८०० | 340 | 130 | 40% | 0.1 | हां | 44 |
| 12" | ७८:१ | 5600 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | 0.1 | हां | 51 |
| 14" | 85:1 | 6750 | १३५००० | ४४२०० | 680 | २३० | 40% | 0.1 | हां | 62 |
| 17" | 102:1 | ९४६० | 203000 | 53040 | 980 | 390 | 40% | 0.1 | हां | 85 |
| 21" | 125:1 | 16000 | २७१००० | 65000 | 1600 | 640 | 40% | 0.1 | हां | १४१ |
| 25" | १५०:१ | २१४५० | 346000 | 89000 | २४०० | 950 | 40% | 0.1 | हां | १८२ |
टिप्पणियां
1. विभिन्न मोटर्स (एसी, डीसी, और हाइड्रोलिक) को ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है।
2. मोटर के विपरीत शाफ्ट हेक्स हेड या हेक्स हेड नहीं चुन सकता है।
डीसी यंत्र
1. आउटपुट शाफ्ट के लिए दोहरी सहायक संरचना को अपनाएं ताकि गियरबॉक्स का अधिकतम टॉर्क बहुत बढ़ जाए।
2. सन व्हील और प्लेनेटरी व्हील स्पलाइन से जुड़े होते हैं जो गियरबॉक्स के अधिकतम टॉर्क को बढ़ाते हैं और जीवन को लंबा करते हैं।
3. हम इनपुट चरण में पेचदार गियर का उपयोग करते हैं जो शोर को कम और उच्च गति में सुचारू रूप से चलाते हैं। आंतरिक गियर रिंग को अलग किया जाता है ताकि हम अधिक अनुपात बना सकें और डिजाइन लचीला हो। गियरबॉक्स और मोटर अक्षीय में स्क्रू द्वारा सीम फिक्स द्वारा स्थित होते हैं जो मिलान परिशुद्धता को बढ़ाते हैं और शोर को कम करते हैं।
4. हम ग्रहों के पहिये के अंदर रोलिंग पिन धारक का उपयोग करते हैं। हम पीसने के बजाय रोलिंग पिन पीसने का उपयोग करते हैं ताकि गियरबॉक्स का जीवन अधिक लंबा हो।
5. डबल सहायक संरचना;प्लेनेटरी गियर्स के भीतरी बोर पर आंतरिक पीस, जिससे भीतरी बोर की गोलाई 0.003 मिमी से कम हो जाती है; फिसलने के बजाय लुढ़क कर चलती है;HRC60 गियर सतह सटीक स्क्रैपिंग; इन सभी तकनीकों को अपनाने से सुपर शांत और स्थिर संचालन और 10000 घंटे से अधिक का लंबा जीवनकाल सुनिश्चित होता है।
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