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| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | VE3 " |
| MOQ: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | USD 330~450/ pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 दिन |
| Payment Terms: | एल/सी, टी/टी, पश्चिमी संघ |
IP66 एकल अक्ष छोटे रोटरी ड्राइव एकल अक्ष सौर ट्रैकर्स के लिए मजबूत टोक़
विवरण
स्लीविंग ड्राइव, जिसे रोटरी ड्राइव और गियरबॉक्स भी कहा जाता है क्योंकि मुख्य घटक स्लीविंग बेयरिंग और वर्म शाफ्ट हैं। इसमें सहायक घटक जैसे सील, आवास और मोटर भी शामिल हैं। एक शक्ति स्रोत के रूप में, स्लीव्ड मोटर में डीसी प्लैनेटरी गियर मोटर, एसी गियर मोटर या स्टेपर मोटर का उपयोग किया जाता है। एसी हाइड्रोलिक मोटर मुख्य रूप से निर्माण मशीनरी में पावर ड्राइव सिस्टम के रूप में उपयोग किया जाता है। जैसा कि मुख्य घटक रिंग ड्राइव है, स्लीविंग गियरबॉक्स आसानी से अक्षीय और रेडियल बलों का सामना कर सकता है।
स्लीव ड्राइव वर्किंग सिद्धांत: कृमि मोटर द्वारा संचालित होता है, जो घूमने के लिए स्लीविंग रिंग के बाहरी रिंग को चलाता है; बाहरी रिंग, निकला हुआ किनारा के माध्यम से टोक़ का उत्पादन करती है और आवास में स्लीविंग रिंग के आंतरिक रिंग को तय किया जाता है।
सेल्फ-लॉकिंग विशेषताओं के साथ वर्म गियर ड्राइव के कारण स्लीविंग ड्राइव में रिवर्स सेल्फ-लॉकिंग है। यह सुविधा होस्ट ऑपरेटिंग और सुरक्षा कारक की स्थिरता को बहुत बढ़ाती है। पारंपरिक स्विंग उत्पादों की तुलना में, स्लीविंग ड्राइव गियरबॉक्स स्थापित करना आसान है, बनाए रखना आसान है, और काफी स्थापना स्थान बचाता है।
स्लीविंग ड्राइव एक नए प्रकार का स्लीविंग उत्पाद है, जिसे आमतौर पर स्लीविंग रिंग कहा जाता है, जो आमतौर पर वर्म, स्लीविंग रिंग, हाउसिंग, मोटर और अन्य घटकों से बना होता है। चूंकि मुख्य घटक बीयरिंगों को चिकना कर रहे हैं, वे एक साथ अक्षीय बलों, रेडियल बलों और पलटने का सामना कर सकते हैं। पारंपरिक रोटरी उत्पादों की तुलना में, नए स्लीविंग ड्राइव में आसान इंस्टॉलेशन, आसान रखरखाव और इंस्टॉलेशन स्पेस का एक बड़ा हिस्सा है।
VE श्रृंखला के प्रदर्शन पैरामीटर
| आदर्श | अनुपात | रेटेड उत्पादन टोक़ (एनएम) | झुका हुआ टोक़ (एनएम) | होल्डिंग टोक़ (एनएम) | अक्षीय भार (kN) | रेडियल लोड (kN) | दक्षता | परिशुद्धता (°) | स्व ताला | वजन (किग्रा) |
| 3 " | 31: 1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 12 |
| 5 " | 37: 1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 18 |
| 7 " | 57: 1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 32 |
| 8 " | 51: 1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 28 |
| 9 " | 61: 1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 52 |
| 12 " | 78: 1 | 4300 | 25000 | 40,560 | 77 | 190 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 65 |
| 14 " | 85: 1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 88 |
| 17 " | 102: 1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 135 |
| 21 " | 125: 1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 192 |
| 25 " | 150: 1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | 40% | ≤0.1 | हाँ | 251 |
डीसी यंत्र
1. आउटपुट शाफ्ट के लिए दोहरी सहायक संरचना को अपनाएं ताकि गियरबॉक्स का अधिकतम टोक़ बहुत बढ़ जाए।
2. सन व्हील और प्लैनेटरी व्हील स्पलाइन द्वारा जुड़े होते हैं जो गियरबॉक्स के अधिकतम टॉर्क को बढ़ाते हैं और जीवन को लंबा करते हैं।
3. हम इनपुट चरण पर पेचदार गियर का उपयोग करते हैं जो उच्च गति में शोर कम एनएफ को सुचारू रूप से चलाते हैं। आंतरिक गियर की अंगूठी को अलग किया जाता है ताकि हम अधिक अनुपात बना सकें और डिजाइन लचीला हो। गियरबॉक्स और मोटर अक्षीय में पेंच द्वारा एक सीम फिक्स द्वारा स्थित हैं जो मिलान परिशुद्धता को बढ़ाते हैं और शोर को कम करते हैं।
4. हम ग्रहीय व्हील के अंदर रोलिंग पिन होल्डर का उपयोग करते हैं। हम पीसने के बजाय रोलिंग पिन पीस का उपयोग करते हैं ताकि गियरबॉक्स का जीवन बहुत लंबा हो।
5. डबल समर्थन संरचना; ग्रहों के गियर के आंतरिक बोर पर आंतरिक पीस 0.003 मिमी से कम आंतरिक बोर गोलाई बनाता है, फिसलने के बजाय रोलिंग द्वारा; HRC60 गियर सतह सटीक स्क्रैपिंग; इन सभी टेक्नोलाजी को अपनाने से सुपर शांत और स्थिर संचालन और 10000 घंटे से अधिक का लंबा जीवन समय सुनिश्चित होता है।
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